Chercheur Post-doctorant PICS-L – CityFAB SQY Cypedin2
A propos de nous
L'Université Gustave Eiffel, modèle innovant d’université rassemblant le triptyque université, écoles et organisme de recherche, dispose de plusieurs campus de formation et de recherche implantés sur le territoire national.
L’établissement compte plus de 15000 étudiants et plus de 3000 personnels enseignant (e)s-chercheur(e)s, chercheur(e)s et personnels d’appui au sein de 33 laboratoires, 15 composantes de formation ainsi qu’au sein de services support et de soutien.
L’université œuvre dans de nombreux domaines de recherche et représente à elle seule un quart de la recherche française sur les villes de demain. Elle regroupe des compétences pluridisciplinaires pour conduire des recherches de qualité au service de la société, proposer des formations adaptées au monde socio-économique et accompagner les politiques publiques.
L’Université Gustave Eiffel est également la première université française en apprentissage et forme jeunes, salariés, ou citoyens à tous les niveaux ; apporte des éclairages scientifiques à l’ensemble de la société et vise à contribuer in fine à l’élévation du niveau de qualification de tous.
Visionner le film de présentation : https://www.youtube.com/watch?v=8uVHEAaj75A
Mission proposée
Le/la postdoctorant·e recruté·e contribuera au projet CityFAB SQY consacré à l’étude des interactions piéton-cycliste et au développement de méthodes expérimentales fondées sur la réalité virtuelle. Il/elle aura un rôle central dans deux volets complémentaires : (1) produire de nouvelles connaissances sur les stratégies d’interaction, d’anticipation et d’évitement entre piétons et cyclistes ; (2) exploiter scientifiquement et contribuer à la validation du dispositif expérimental permettant l’immersion simultanée d’un piéton et d’un cycliste dans un environnement virtuel partagé. Il/elle travaillera en étroite collaboration avec les chercheurs et ingénieurs du PICS-L et les partenaires du consortium.
Missions principales :
1. Conception et conduite des études expérimentales sur les interactions piétons-cyclistes
définir les questions et hypothèses de recherche,
concevoir les protocoles expérimentaux,
contribuer aux démarches éthiques et réglementaires,
organiser et conduire les expérimentations avec des participants,
recueillir, traiter et analyser les données comportementales et cinématiques,
analyser et, lorsque cela est pertinent, comparer les comportements observés en environnement réel et en réalité virtuelle.
2. Exploitation scientifique et validation expérimentale du dispositif immersif
En collaboration avec les ingénieurs du projet :
définir les situations d’interaction et les scénarios expérimentaux à étudier,
spécifier les paramètres expérimentaux pertinents : vitesse, distance, trajectoire, flux de cyclistes, configuration de l’aménagement, etc.,
contribuer à l’adaptation et à la mise au point des scénarios dans l’environnement virtuel,
participer aux tests et à la validation expérimentale du dispositif,
identifier les limites du dispositif et proposer les adaptations nécessaires à son utilisation pour des études scientifiques,
3. Valorisation scientifique
rédiger des articles scientifiques, rapports et communications,
présenter les résultats dans des conférences et réunions scientifiques,
contribuer aux échanges avec les partenaires du projet et à la diffusion des résultats.
Le profil idéal
Doctorat en réalité virtuelle, interaction humain-machine, psychologie cognitive, sciences du mouvement humain, sciences de l’ingénieur ou domaine connexe.
Profil demandé : Une expérience en conception et conduite d’expérimentations avec des participants humains, en méthodologie expérimentale, en traitement et analyse de données comportementales ou cinématiques et en statistiques est souhaitée. Une expérience en réalité virtuelle/réalité étendue, en analyse du mouvement humain ou en simulation des déplacements sera particulièrement appréciée.